При сдаче паровоза в депо уровень воды в котле должен быть не менее половины по водомерному стеклу, а давление пара в котле — около 8 ат. Топка и зольник, а также дымовая коробка должны быть очищены от изгари и шлака.

После постановки паровоза в депо машинист обязан поставить реверс на нуль, приказать кочегару или помощнику затормозить ручной тормоз и открыть цилиндровые продувательные краны. Регулятор машинист запирает на замок, а ключ передаёт дежурному по депо.

ГЛАВА II

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СИЛЫ ТЯГИ И МОЩНОСТИ ПАРОВОЗА

1. Сила тяги и мощность паровоза

Для того чтобы передвинуть какой-либо предмет, в том числе и поезд, находящийся на рельсах, необходимо приложить к нему некоторую силу.

Та сила, которая развивается и затрачивается паровозом на преодоление сопротивления поезда и приведение его в движение, называется силой тяги паровоза.

Величина всех сил, в том числе и силы тяги паровоза, измеряется в килограммах.

Производя перемещение какого-либо предмета, приложенная к нему сила производит некоторую работу. Чем больше величина приложенной силы и длиннее путь, на котором она производила свое воздействие, тем больше будет работа. Для того чтобы определить величину выполненной работы, надо силу умножить на длину пути, который обычно измеряется в метрах или километрах. Таким образом, величина произведённой работы измеряется в особых единицах, называемых килограммо-метрами (килограммо-километрами).

Одна и та же работа может быть выполнена в различное время. Работа, выполненная в единицу времени, называется мощностью. Чтобы определить величину мощности, надо работу разделить на время, в течение которого она была выполнена.

Мощность измеряется в килограммометрах в секунду, килограммо-километрах в час, а также и в лошадиных силах. 1 ЛС соответствует работе в 75 килограммо-метров в 1 сек. или 270 килограммо-километров в час.

Если известен путь, проходимый в единицу времени какой-либо силой, производящей работу, то величину затраченной мощности можно определить, умножив силу на указанную длину пути. Как известно, длина пути, проходимого в единицу времени, называется скоростью. Таким образом, зная величину силы и скорости, легко определить мощность, перемножив силу и скорость между собой. Если при этом сила будет взята в килограммах, а скорость — в километрах в час, то для того чтобы установить величину определённой таким путём мощности в лошадиных силах, следует полученное произведение разделить на 270.

Пример. Паровоз серии Э ведёт поезд со скоростью 36 км/ч и развивает при этом силу тяги в 7 500 кг. Необходимо определить величину развиваемой им мощности.