<<<Оглавление-43-Указатель>>>

Последующему выпуску паровозов этой серии, имеющих повышенное котловое давление и соответственно изменённые размеры движущего механизма, присвоена серия Эм (фиг. 43). Паровозам этого выпуска, которым впоследствии удлинили топку, присвоена серия Эр (фиг. 44).

Фиг. 41. Схема паровозов серий Эг и Эш

Фиг. 41. Схема паровозов серий Эг и Эш

Паровозы серии Э со всеми индексами являются основным типом товарного паровоза наших дорог.

Фиг. 42. Схема паровоза серии Эу

Фиг. 42. Схема паровоза серии Эу

Главными достоинствами паровозов Э, обусловливающими их распространение на сети наших дорог, являются: удачная конструкция, не требующая сложного и дорогого ремонта; высокий коэффициент полезного действия всего паровоза в целом, вызывающий небольшой расход топлива на измеритель по сравнению с паровозами других серий; почти одинаково экономичная работа как при больших, так и при малых скоростях.

<<<Оглавление-43-Указатель>>>